Airway odpornost. svetlobna obstojnost. Pretok zraka. Laminarni tok. Turbulenten tok.

skladnost pljuč količinsko raztezanje pljučnega tkiva kadarkoli spremeniti njihov obseg v navdih in izteka fazah. Zato je raztegljivost je statična značilnost elastičnih lastnosti pljučnega tkiva. Vendar pa je med dihalnim aparatom je odpor do gibanja zunanje dihanje, povzroča dinamične lastnosti, med katerimi ima največjo vrednost odpornost zračni tok, ko se giblje skozi dihalnih poti v pljučih.

Na pretoka zraka iz okolja vpliva na tlakom preko dihalnih poti do alveole in v nasprotni smeri: v tem primeru zrak teče iz visokotlačne območja nizkega tlaka. Ko inhaliranje zračnega tlaka v alveolarne prostoru manjša od atmosferskega in pri izdihavanju - obratno. upornost dihalnih poti pretok zraka To je odvisno od razlike med tlakom ustno in alveolarne prostora.

pretok zraka preko respiratornega trakta lahko laminarnega, turbulenten in prehod med tema dvema vrstama. Zračni premakne v dihalne poti, predvsem laminarnega toka, katerega hitrost je višja v središču cevi in ​​pri svojih spodnjih sten. V laminarij njegova hitrost odvisna linearno na tlačni gradient vzdolž dihalnih poti. V krajih, delitev dihalnih poti (bifurkacije) laminarni tok zraka napredek na turbulentno. Pri pojavu turbulentnem toku v dihalnih poti je hrup, ki se lahko auscultated v pljučih z stetoskopom. Odpornost tok laminaren plinski v cev zaradi premeru. Zato v skladu z zakonom Pua-Zejle vrednost upornosti dihalnih poti na zračni tok je sorazmeren s premerom postavljeno s četrto potenco. Ker je upornost dihalnih poti je v obratnem sorazmerju z njihovimi premera s četrto potenco, ta številka torej v bistvu neodvisna od sprememb v premeru dihalnih poti povzroči, na primer, ki jih izoliramo iz sluznice sluz ali bronhokonstrikcije. Celoten premer dihalnih poti poveča prečni presek v smeri iz sapnika v pljuča obodu in postane tako velika, kot je to mogoče v terminal dihalnih poti, kar povzroči hitro zmanjšanje odporen na pretok zraka in njene hitrosti v teh regijah pljuč. Tako je linearna hitrost vdihanega zračnega toka v sapnik in glavni bronhiji je približno 100 cm / s. Na meji vozduhoprovodyaschih in prehodnih območij zračnikov linearna hitrost zraka je okoli 1 cm / s, je bronhialna dihalnih poti zmanjšana na 0,2 cm / s, in v alveolarnih kanale in vrečk - do 0,02 cm / s. Tako nizka hitrost zračnega toka v alveol kanale in vrečk povzroča njihovo rahlo odpornost premika zrak in je ne spremlja znatno zmanjšanje stroškov v mišične moči.

Ravno nasprotno, največji upornost dihalnih poti pretok zraka To se zgodi na ravni segmentnega bronhijev zaradi prisotnosti njihovega sekretorni mukozno epitelij in gladko mišično plast dobro razvita, tj. E. Dejavnike, ki najbolj vplivajo tako od premera dihalnih poti, in odpornost na zračni tok v njih. Pri premagovanju tega upora je ena od funkcij dihalnih mišic.